左右。电泳槽液的工艺参数有二十多个，因各厂家生产线不同，运用的电泳漆不一样，所以参数也不一样，在这里就不做具体介绍。但有必要指明的是坚持电泳槽液的各种成分的配比不变，是电泳涂装办理的基本内容，如固体分

  车身出电泳槽后，在槽的上方，会主动对其进行UF液喷淋冲刷，因冲刷后UF液直接流入电泳槽，故称为零次UF液冲刷。它的喷涂压力一般在0.06~0.08MPa左右，各车身经过喷淋段的时刻在60~90秒钟，UF流量一般在于2.2m3/h左右。零次冲刷的意图是坚持电泳漆膜湿润，收回涂料，节约本金，为后道工序奠定好根底。

  1、车身出电泳槽后，进入超滤液冲刷区域。这道工序是循环超滤液经仿形喷管和喷嘴对车身进行喷洗，喷嘴流量2.2m3/h左右，进口喷洗压力0.04MPa，出口喷洗压力0.08MPa左右，喷洗时刻是60~90秒钟每辆车。

  车身经喷洗后进入50m3~100 m3左右的浸洗槽。这个工序的清洗方法是浸喷相结合，在浸槽出口加些仿形管，在车身浸洗出槽后，仿形管上的喷嘴当即主动对车身喷洗，出口压力0.8~1.0Mpa，出口喷洗流量2.2 m3/h左右。

  在循环UF液清洗后，车身进入新鲜超滤液清洗区域进行新鲜超滤液冲刷。进口压力是0.03~0.05MPa左右，出口压力为0.08~0.10MPa，喷嘴流量为2.2m3/h，喷洗时刻同链速，新鲜超滤槽容量V=10m3以上。

  1、循环去离子水浸喷洗：在UF液喷洗后，由运送链送入55m3左右的循环去水洗浸洗，并在出槽时由浸槽出口上方的仿形管上的喷嘴对车身进行喷洗。喷洗压力为0.08~0.10MPa，喷嘴流量2.0m3/h。

  车身经沥水段进入新鲜去离子水喷洗区域，进行喷洗，喷洗压力为0.08~0.10MPa，喷嘴流量2.2m3/h，喷洗时刻同链速，新鲜超滤槽容量V=10 m3以上。

  1、车身在电泳底漆最终一道水洗后，由悬链经机动辊床转入地上链，并随可倾辊床进入沥水段，沥净车身内腔的水分。

  2、车身沥清水后，由可倾辊床送入升降机，升降机将车身送入烘干室进行烘干。烘干温度：160~180℃，时刻：20~30min。3、车身烘干后，由升降机主动送入强冷室进行冷却至40℃以下，电泳后的车身主动进入下道工序或储存线.

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