那些一直觉得国外的月亮比国内圆的“大人们”，你们要清楚时下的一个现实就是：时代变了！

  前不久，我身边一哥们让我帮忙推荐一款家用车。然后毕竟出于职业关系，我帮他从配置、空间、价格等方面做了全面对比，但问题是，这兄弟问我为啥推荐的都是国产车。我当时真的差点直接拉黑他……没错，就是到了时至今日，仍然有不少人买车要买合资、进口车，用手机也必须是iPhone，即使还是三年前的款式。

  对于这些人，我觉得纯粹就是自卑的心理在作祟。不过这点我要表扬一下现在的年轻人，90后、00后，因为不管是对中国自主研发的手机还是国产车，年轻人都更容易接受。究其原因，可能年轻人更容易接受年轻事物，也或者是：年轻人没有被曾经的国产车毒打过……

  大家谈起国产车时，大多的印象会是价格相当的低廉，而三大件技术、质量不如合资车、进口车。所以，合资车市占率一直居高居不下。

  当时，好多国产车搭载的都是被外资品牌淘汰的技术，给我印象最深的就是很多自主车企没有自己的发动机，抱着三菱技术落后的发动机，一用就是十多年。

  当时，三菱在国内成立的合资企业就有像哈尔滨东安三菱以及沈阳航天三菱等，生产的4G63被用在众多品牌上，早期的奇瑞东方之子、海马、)EC8、华晨中华、长城哈弗等品牌车型完全依赖于此系列发动机.

  反观现在，很多车企都具备自己的发动机技术，比如说奇瑞鲲鹏、长安蓝鲸，甚至就连大马力的六缸发动机也都有。比如说坦克500)就搭载了长城自主研发的3.0T双涡轮增压发动机，更关键的波箱也是自主研发的纵置9AT。如果当初，国产车有这些技术，也不会国人把合资车当成宝。但实话实说，当时满大街跑的出租车，大众、现代、雪铁龙为什么？还不是因为合资车比国产车扛造，跑个几十万公里发动机也没大修，你说这技术实力能不硬吗？

  以普通消费者的角度来看，耐不耐用就从另一方面代表着质量好不好。再加上国产车时不时被曝出一些问题，比如说车身生锈。有多个方面数据显示，在2020年8月到2021年3月期间，某国产汽车品牌旗下的几款车型接到了近200起投诉事件，在这些投诉事件中车身生锈问题占到了很大部分。其实，要解决生锈问题主要是看电泳工艺行不行，简单来说就是电解反应让电泳漆液形成一种膜，防止车身金属和空气接触，从而避免生锈。但如果电解技术不达标，这个膜就无法完全覆盖车身。

  不过，现在的国产车在生产制造工艺上可提升了不少。而且，要内饰有内饰，有配置有配置，耐用性也跟合资车相差不多，甚至还要更强一些。当然，不包括陆风众泰这些没有核心技术的汽车，只会用皮尺山寨，确实是拉低了国产车的名声。

  说完了国产车遭受的歧视，再来说说当下的变化。根据整体政策的变化，中国新能源行业发展非常迅速。来自乘联会的最新多个方面数据显示，2022年的中国新能源车占到了全球份额的62%，其中7-9月的份额更是达到了67%，中国新能源车销量强势走强。

  近年来国产新能源车的表现很出色，比如前不久比亚迪第300万辆新能源车正式下线，就是最好的证明。值得一提的是，在新能源市场彻底翻身的国产车，还带动了燃油车市场表现。比如捷途不久前宣布了用时50个月完成60万辆整车下线，再比如长安汽车在今年结束后可能将迎来将近2200万辆下线。不难看出，如今国产车的地位慢慢的升高，起码消费者对待国产的态度早已发生了翻天覆地的转变。

  这点其实可以用国产家电，中国自主研发的手机打败洋品牌的经历中窥探一二。同样是早些年，中国消费者买家电、手机也是净挑着洋品牌的产品买，一样也是冲着质量跟技术。但是后来能够正常的看到，国产家电跟中国自主研发的手机迅速崛起。现如今京东双十一大家电榜单上，海信、TCL、海尔都是名列前茅。而中国自主研发的手机更不用说，即使华为、小米、OV的全球市占率都不低，要不是因为某些特殊原因，如今华为早就成为全世界排名第一的智能手机生产厂商。而如今在新能源市场中，国产车的地位也绝对要高于“洋品牌”。

  中国新能源市场的加快速度进行发展，确实为车企向电气化转型提供了有利条件。甚至还让一些跨界造车企业获得了机会，最有名气的当属蔚来汽车、理想汽车小鹏汽车。除此之外，想分一块蛋糕的新势力也不在少数，目前国内新能源汽车整车制造公司数在200左右，其中自然也少不了“浑水摸鱼”之辈。

  就跟当初燃油车时代，不专心钻研核心技术只知道拿皮尺量的车企一样，现在的自主新能源车企中也混进了不少类似的南郭先生。比如就拿威马来说，曾经跟蔚小理合称为“四小龙”，虽然也已经上市，但是被曝出了不少劲爆的内幕消息。继“年亏82亿，创始人年薪12亿元”登上热搜之后，威马近期又传出“从2022年10月开始员工工资按照7折发放，管理层工资按照5折发放”的消息。更不可思议的是离职员工爆料，“威马的人事架构天天变，最近也不造车了。”

  倘若没有这些车企给国产新能源车抹黑，自主品牌现在的口碑肯定会更好，销量也肯定会更高。所以，我们提议大家挑选新能源车，一定要看销量，销量高口碑好，关键车展上没有被闹过的，对吧？比如说比亚迪、长安、长城、吉利这些传统车企，还有新能源子品牌。造车新势力当中也一样，像是小鹏的车型就比较靠谱，我们最近刚试驾完小鹏G9，不管是机械素质还是车机智能都非常出色。正因如此，大家在选车的时候肯定要擦亮眼，也绝对不能因为一颗老鼠X坏了一锅汤。国产新能源车已经走在了行业前列，不要被有些天天就是混日子的造车企业蒙混了！

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